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三元锂电池与铁锂电池,动力电池该如何选择?

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浏览:- 发布日期:2017-05-03 20:00:00【

高品质26650锂电芯

众所周知,不同的锂电池材料体系有着不同的优势,三元锂电池能量密度高,铁锂电池寿命长、安全性高。那么在动力电池选择是,是该选择三元锂电池还是铁锂电池呢?

今年,三元材料在电动大巴上解禁之后,该体系有着越来越高的呼声,价格也水涨船高,越来越贵。磷酸铁锂材料体系在中国属于中坚力量,国内电池企业在磷酸铁锂电池上积极性非常之高,通过不断优化,能量密度已快接近材料的上限,后续市场是否还能继续保持对铁锂体系的热度?

高温安全性:这两种材料都会在一定温度下发生分解,三元材料在200摄氏度以上即发生分解,而磷酸铁锂材料在800摄氏度左右分解,这意味着,铁锂体系锂电池更具安全性,试验室中短路铁锂电池都未发生着火,三元电池要实现和磷酸铁锂同样程度的安全水平,对技术和工艺的要求更高,所以在应用中要做好三元电池的温度控制,以防发生着为或爆炸。

能量密度:磷酸铁锂的能量密度低于三元电池。磷酸铁锂电池单体能量密度约145Wh/kg,相比之下,三元电池能量密度较高,三元锂电池单体能量密度约220Wh/kg。因此,鉴于磷酸铁锂的材料特性,业内频传磷酸铁锂电池能量密度提升空间有限,未来或被其他电池体系取代。

在能量密度方面,磷酸铁锂已达天花板,容量可提升空间有限,却在用户所关心的充电速度方面打开了一扇窗。快充作为新能源汽车发展必须攻克的技术路径,其对于缓解续航里程焦虑、减少充电时间等有着明显的作用,因此,快充成为车企和电池企业的发力方向,也成为磷酸铁锂电池未来应用的一个亮点。力朗电池已经基于磷酸铁锂体系开发出30C高倍率锂电池,目前已经在启动电源领域广泛应用。

力朗电池支持30C大倍率充放电的磷酸铁锂26650锂电池

图1 力朗电池支持30C大倍率充放电的磷酸铁锂26650锂电池

政策导引:在2016年12月底发布的新能源汽车补贴调整方案中,“3C-5C、5C-15C、15C+”三个档次的快充倍率,可分别获得0.8倍、1倍、1.4倍补贴,在该政策激励下,走磷酸铁锂技术路线的企业加大了在快充方面的研发力度,快充使磷酸铁锂电池获得了的新突破点。

磷酸铁锂电池近年来在国内在动力电池体系中担纲主角,尽管理论能量密度上升空间有限,多传终将被其他电池材料取代,但磷酸铁锂找到了快充技术这个新突破点,而且在政策方面得到有力支持下,以快充优势向其他电池材料体系发起了挑战,可以预见,未来可能仅凭快充“一招鲜”,磷酸铁锂就可以走得更远。

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